In the end, in the event the motor doesn’t run in any way, use a multimeter to check the motor windings for continuity. Cuối cùng, nếu động cơ không chạy ở tất cả, sử dụng một vạn năng để kiểm tra các cuộn dây động cơ để liên tục.
Finally, if the motor does not run at all, use a multimeter to test the motor windings for continuity. Cuối cùng, nếu động cơ không chạy ở tất cả, sử dụng một vạn năng để kiểm tra các cuộn dây động cơ để liên tục.
This will greatly increase the current value of the electric motor windings and heat stress, thereby reducing motor life. Giá trị hiện tại này sẽ làm tăng đáng kể sự căng thẳng điện của cuộn dây động cơ và tạo ra nhiệt, do đó làm giảm tuổi thọ của động cơ.
This current value will greatly increase the electrical stress of the motor winding and generate heat, thus reducing the life of the motor. Giá trị hiện tại này sẽ làm tăng đáng kể sự căng thẳng điện của cuộn dây động cơ và tạo ra nhiệt, do đó làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Using the electric motor's inverter allows the motor windings to act as the transformer coils, and the existing high-power inverter as the AC-to-DC charger. Sử dụng biến tần động cơ điện cho phép các cuộn dây động cơ để hành động như các cuộn dây biến áp, và các biến tần công suất cao hiện có như bộ sạc AC-to-DC.
The inverter (inverter) is usually divided into upper arm (q1, q3, q5) / lower arm (q2, q4, q6) by 6 power transistors (q1 ~ q6) to connect the motor as a switch to control the flow through the motor coil. Biến tần (Biến tần) thường được chia thành cánh tay trên (q1, q3, q5) / cánh tay dưới (q2, q4, q6) được kết nối với động cơ làm công tắc để điều khiển cuộn dây động cơ.
If you find an AC compressor is receiving the appropriate voltages, has a very good capacitor, and won’t run or is tripping the circuit breaker, it may be that the motor windings are the issue. Nếu bạn thấy rằng một máy nén AC đang nhận được điện áp thích hợp, có một tụ điện tốt, và sẽ không chạy hoặc đang vấp phải bộ ngắt mạch, có thể là cuộn dây động cơ là vấn đề.
The disadvantage of this drive mode is that in the unipolar wound motor you are only using 25% and in the bipolar motor only 50% of the total motor winding at any given time. Nhược điểm của kiểu lái này là trong kiểu lái n ày động cơ quấn dây đơn cực chỉ sử dụng có 25% và động cơ lưỡng cực chỉ sử dụng 50% của to àn bộ cuộn dây động cơ ở thời điểm đã cho.
Normal DC motors have almost linear characteristics with their speed of rotation being determined by the applied DC voltage and their output torque being determined by the current flowing through the motor windings. Bình thường động cơ DC có đặc điểm gần như tuyến tính với tốc độ của họ quay được xác định bởi điện áp DC được áp dụng và mô-men xoắn đầu ra của họ được xác định bởi chảy qua các cuộn dây động cơ hiện tại.
Điện thoại